V0227325 Walter Schuck se nadchl pro létání už v raném mládí V 16 letech se přihlásil do luftwaffe, kde absolvoval základní pilotní výcvik a výcvik stíhacích pilotů Poté byl se svou jednotkou nasazen na různých místech v Německu, Francii, Polsku, Nizozemsku a Dánsku V prosinci byl převelen do Bodö v Norsku Jeho strmá kariéra stíhače ale začíná až počátkem roku 1942, kdy byla jeho jednotka přeložena do Petsama v severním Finsku Tam docílil svůj první sestřel a brzy se stal noční můrou sovětského letectva u Severního ledového oceánu Postupně byl povýšen až na nadporučíka Začátkem března 1945 byl převelen do nové stíhací letky vybavené proudovými letouny Me 262 Hned při svém prvním bojovém letu s tímto strojem sestřelil dva spojenecké letouny Ovšem nedostižný je jeho výkon z 10 dubna 1945, kdy při jediném vzletu sestřelil čtyři bombardéry B-17 Krátce poté byl zasažen jedním doprovodným stíhačem Musel seskočit padákem a byl zraněn Tím pro něj po více než 500 bojových letech a 206 potvrzených sestřelech válka skončila Autorovi nejde v této autobiografii o nějakou falešnou romantiku létání Neuvádí nic, co by zpětně vrhalo na Třetí říši příznivější světlo a nepoužívá ani žádné všeobecné fráze s cílem zlehčit nacionální socialismus Spíše se cíleně omezuje na dokumentování každodenního vojenského života – jaký byl skutečný život v jednotkách luftwaffe, jak byly jednotky funkčně propojeny, jak probíhaly vzdušné souboje v tvrdých podmínkách války u Severního ledového oceánu a v bezvýchodných leteckých bitvách na území Říše Popisuje tehdejší, pro nás dnes těžko pochopitelný způsob myšlení, kdy on a jeho kamarádi nasazovali denně svůj život za „národ a vlast“, aby nakonec zjistili, že jejich motivace byla zneužita a stali se zrazenou generací